行業動態 hangyedongtai
您現在的位置:新聞資訊 > 行業動態

興山馬麥隧道通車 興山至神農架木魚鎮只需40分鐘

發布日期:2017-05-24   來源:中新網湖北    點擊:

5月24日,興山縣馬麥隧道正式通車,從興山縣城至神農架木魚鎮只需40分鐘,里程縮短20公里,宜昌城區至神農架的車程也縮短了半
       \

       5月24日,興山縣馬麥隧道正式通車,從興山縣城至神農架木魚鎮只需40分鐘,里程縮短20公里,宜昌城區至神農架的車程也縮短了半個小時。
  馬麥隧道起于最美水上公路興山縣城近郊麥倉口,經高麥、穿雙龍山、跨南陽河,止于神宜旅游公路興山縣南陽鎮的馬崖,路線全長5.1公里,全線設橋梁3座310米、隧道1座2610米。按照二級公路標準建設,設計車速每小時60公里,荷載等級為公路-Ι級,路基寬度10米,路面寬8米,隧道寬10米,高5米,單洞雙車道二級路。項目于2015年12月開工建設,去年9月28日橋隧主體工程全線貫通。
        它是連接興山縣城與神宜生態旅游路的快捷通道,也是興山城市應急安全通道,屬國道347古夫至南陽段的組成部分。建成后,不僅可以完善區域路網布局,加快興山新型城鎮化建設,還可將神農架與興山縣城、最美水上公路一線串珠,有效促進興山旅游發展。對促進三峽香溪河國際生態旅游休閑區的建設、加快興山縣旅游經濟發展、打造“昭君文化旅游目的地、大三峽大神農架生態旅游集散地”具有十分重要的意義。興山縣委書記汪小波介紹說。
        今后五年,隨著興山縣“2234”大交通格局的規劃形成,即兩條350高鐵將在興山匯集,五年內將建成通車;高鐵港、峽口游輪港正在建設;古夫、昭君、峽口三條貨運繞城公路正在規劃實施;興山至木魚云軌、神五高速等四條集疏通道正在規劃之中,將徹底改變興山區位格局,興山作為宜昌大交通的重要節點功能凸顯。興山將形成“高速大走廊、鐵路大動脈、水路大通道、路港大聯運”的交通運輸新格局。實現“古(夫)昭(君)南(陽)”組合城市20分鐘交通圈,1小時到達縣內各鄉鎮,2小時到達周邊各縣(市區),全國大多數城市朝發夕至的出行目標。

相關熱詞搜索:興山 神農架 馬麥

上一篇:三峽翻壩運輸八大項目全面開工 總投資達330億
下一篇:全省交通投資完成近500億元

分享至:
三军在线稳定计划